橋梁作為一種智能弱電系統(tǒng)，在我們的日常生活中發(fā)揮著重要的作用。然而，它總是出現(xiàn)問(wèn)題，給我們的生活帶來(lái)困惑。橋梁的缺陷和維修項(xiàng)目有哪些？
這座橋有什么缺陷？
1.可能的故障:橋架各部分短路，可能造成配電柜上的電流繼電器動(dòng)作，造成橋架嚴(yán)重?fù)p壞；
2.會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題:橋內(nèi)部短路。這類問(wèn)題通常是因?yàn)榫�纜質(zhì)量不高，外面不會(huì)有痕跡；
3.可能出現(xiàn)整根電纜燒壞或者某處電纜燒壞，使得故障處電纜損壞很嚴(yán)重；
4.可能的缺陷是橋內(nèi)只有一處短路，缺陷處的電纜輕微受損，但仍會(huì)有痕跡。
5.這種故障可能是電流太大或電纜質(zhì)量不好造成的。
6.當(dāng)電纜橋架用于室內(nèi)布線時(shí)，電纜不應(yīng)有黃麻或其他阻燃材料的外護(hù)套。
7.在腐蝕性或特別潮濕的場(chǎng)所采用電纜橋架布線時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的腐蝕介質(zhì)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，并選用塑料護(hù)套電纜。
8.電纜橋架(托盤)水平安裝時(shí)離地高度一般不應(yīng)低于2.50m，垂直安裝時(shí)離地1.80m以下的部分應(yīng)有金屬蓋板保護(hù)，敷設(shè)在專用電氣室(如配電室、電氣豎井、技術(shù)層等)時(shí)除外。).
9.電纜橋架水平安裝時(shí)，宜根據(jù)負(fù)荷曲線選擇佳跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1.5 ~ 3m。垂直敷設(shè)時(shí)，其固定點(diǎn)之間的距離不應(yīng)大于2m。
10.當(dāng)多組電纜橋架平行安裝在同一高度時(shí)，應(yīng)考慮相鄰
電纜橋架之間的維護(hù)和檢修距離。
11.電纜可無(wú)間距敷設(shè)在電纜橋架上，橋架內(nèi)電纜截面的填充率:電力電纜不應(yīng)大于40%；控制電纜不應(yīng)大于50%。
12.下列不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一橋架上:如因條件限制需敷設(shè)在同一橋架上時(shí)，應(yīng)用隔板隔開。
橋架維護(hù)項(xiàng)目
1.對(duì)橋架設(shè)備平衡油缸的動(dòng)作狀態(tài)和油潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路和接頭進(jìn)行測(cè)試和檢查。
2.滑塊與橋式設(shè)備導(dǎo)軌之間摩擦頻繁，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整予以糾正。檢查接頭和管道的潤(rùn)滑質(zhì)量，確保運(yùn)行良好。
3.定期潤(rùn)滑橋梁設(shè)備的齒輪部件:齒輪傳動(dòng)箱和內(nèi)部零件更容易因頻繁使用而損壞，松動(dòng)的可能性更大。當(dāng)這些部位出現(xiàn)噪音時(shí)，可以先進(jìn)行潤(rùn)滑，然后根據(jù)振動(dòng)情況，檢查系統(tǒng)間注油點(diǎn)的油量和試壓情況，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
影響橋梁承載力的因素
4.動(dòng)載荷是指電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工和維護(hù)人員的重量。對(duì)于輕型
電纜橋架，一般不考慮動(dòng)載荷，即不允許人站在橋架上。如果需要考慮人，跨度要適當(dāng)減小。
5.靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜的型號(hào)、根數(shù)、外徑重量/單位長(zhǎng)度，根據(jù)電纜敷設(shè)的不同路線列出并統(tǒng)計(jì)。
6.僅在外部的附加載荷是指雪、冰、風(fēng)和電磁力形成的載荷，與安裝地點(diǎn)的自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)中的各種情況進(jìn)行計(jì)算。
